関西空港のアクセス特急には、はるかとラピートがありますが、ラピートは形が独特でサイドが丸窓をしています。飛行機をイメージして作ったとか！ 値段的にはラピートの方が安いようです。
新大阪や京都方面からははるか、なんばからはラピートといった感じですみ分けもできています。
一時期はLCCのピーチラッピング車両も走ったりと奇抜さがありますが、マイクロエースが製品化していますね！ 私鉄に関してのバリエーションはマイクロエースが多いようです！
コロナショックでラピートとはるかも苦境ですが、はるかもせっかく２７１系を製造したのに、タイミングが悪いですね、、また増結して走っている姿が見たいですね！ラピートは固定編成なので、増結はありませんが車両もだいぶ経年なので新車が出るかもしれないですね！ 南海は年季の入った車両が多いのがわかります。特急こうやも３０年くらいあの車両のようですが、がっちり作られているので、まだ当分は走るかもしれません。
それではまた！！
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