JR西日本

JR西日本の113系は485系と同様のアイボリーになっていたものがありましたが、単一塗装になってからは緑や黄色といった103系塗装になりました。アイボリーは広島地区でも活躍いましたが、今は227系がほとんどになっていますね！　またその他...

キハ187系はスーパーいなば、スーパーおき、スーパーまつかぜといった山陰の中心特急で使用されており、身軽な2両または3両程度で運転されています。サイドには21世紀梨のイラストがあり、外観は四国2000系に似ていますね。四国2000系ベー...

伯備線や宇野線など山陽地区の黄色い車両には、115系を魔改造した車両がまだ走っていますね。昔北陸本線などでは583系改造車が走っており食パン列車と呼ばれていた気がします。583系はもっと古いので、もう走っていませんが、115系の置き換え...

おおさか東線と大和路線には201系が走っていますが、10月より221系に置き換えが始まるようです。その後201系は2023年には撤退の見込みのようです。おおさか東線は新しい路線ですが、なぜか古い車両が使われるという扱いになっており、よう...

北陸新幹線の敦賀延伸や北海道新幹線、西九州新幹線の並行在来線の議論が活発になっていますね。ほとんどが第三セクターに移管しますが、西九州新幹線の場合は諫早くらいまでJRが運行するようです。また佐賀県との折衝があるので、まだ新鳥栖までのフル...

写真：Wikipediaより 2007年～2017年までキハ47系改造車で運行された観光列車みすゞ潮彩が山陰本線を走っていました。新下関～仙崎間を週末に運行し、ビュースポットで停車するサービス等があり、内装もソファーなどでくつろげるも...

寝台特急なはは583系での運行から始まり、24系客車で運転されていた時代が記憶に残っています。 当初はなは単体で運行され、B寝台やソロ、デュエット、レガートシートを連結して運転されていました。レガートシートは座席車両ですが、あかつきに...