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JR西日本

特急やくも 振り子式の変遷

特急やくもに使われている381系は数年後に置き換えのようですが、かなり長期間運用に入ってますね! 塗装変更は何度もありましたが、最終的に紫と水色に落ち着いたようです。ヘッドマークは変わってませんね! 運行本数も多いので、経年劣化もあると...
JR東海

キハ75系 快速みえ 近鉄とJR東海の伊勢路

キハ75系の快速みえは基本的には2両ですが、指定席もあり、多いときには4両で運転されることもあるようです。キハ75系は武豊線が電化される前までは、武豊線直通の区間快速としての運用がありました。今は快速みえや太多線、高山本線の活躍がメイン...
JR西日本

北陸新幹線 延伸部の駅が越前たけふ駅に決定!!

写真:wikipediaより 北陸新幹線敦賀延伸にあたって途中駅に南越(仮称)ができると言われていましたが、名称は越前たけふ駅に決定したようです! たけふは武生だと思いますがなぜ平仮名なのかはちょっと不明ですね、、ただ平仮名の入った新...
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国鉄

国鉄民営化と車両の動き、、

写真:wikipediaより 国鉄がJRに変わったのは中曽根内閣でのことでした。1987年に電電公社と日本専売公社と日本国有鉄道を民営化し、それぞれNTT、JT、JRとなりました。国鉄時代は183系や485系など国鉄色と呼ばれる塗装が...
JR九州

485系 レッドエクスプレス 九州各地で活躍した485系

写真:wikipediaより 485系の中でJR九州のものは主に赤色に塗られ、各地で活躍しました。特に日豊本線の特急はレッドエクスプレスと呼ばれ、にちりんやひゅうがなどで活躍しました。特急きりしまは緑色に塗られ、異端な存在でもありまし...
未分類

東武スペーシア リバイバル塗装に!

写真:wikipediaより 東武スペーシアが6月5日よりリバイバルカラーでの運転が行われるようですね! 東京スカイツリーがオープンした頃から雅、粋、サニーコーラルオレンジに塗装変更されましたが、個人的には元の色の方がよかったりします...
JR東日本

485系3000番台 特急はくたかや北越

写真:wikipediaより 485系3000番台は国鉄485系をJR東日本がリニューアルさせて登場させた車両で、主に新潟地区など日本海側を走る列車に投入されました。色は水色と青、白のブルーを基調としたカラーリングで、ヘッドマークはL...
Tomix

トミックス 10~11月新製品発表!!

トミックスから新製品の発表がありましたが、かなり少ないです、、メインは103系大阪環状線でしょうか。ウグイスに続き製品化ですね! りんかい線はまだ在庫が残っているはずですが、モーターの切り替えでしょうか、、また200系新幹線リニューアル...
グリーンマックス

グリーンマックス9・10月頃の新製品発表!!

グリーンマックスから新製品の発表がありました! ついに京阪3000系プレミアムカーがきましたね!! 今年1月のデビューからそんなに経っていませんが、早かったですね! 初回生産分にはデビュー記念のマーク付きとなって...
JR四国

8000系特急しおかぜ JR四国の話

特急しおかぜは8000系と8600系で運行されており、8000系は貫通、非貫通がありますが、岡山駅で非貫通型はホームの端に止まるので撮れないですね、、青が自由席、黄色が指定席、赤がグリーンのように区分けされているのを後から知りました。昔...
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