未分類 グリーンマックス12月分新製品発表！！
12月分のグリーンマックスの製品化発表がありました！！
内容は盛りだくさんで、再生産も多いようです！！
グリーンマックスはラッピング車両の製品化が多いような感じです。京成や秩父鉄道が今回はラッピング車両の製品化になっ...
2020-07
未分類 
JR東日本 Tomix 寝台特急出雲２・３号 寝台特急について
トレインマークが見えなくなっていますが、、笑、寝台特急出雲です！ 寝台特急出雲は１・４号と２・３号で編成が違い、また浜田行きの列車と出雲市行きの列車に分かれていました！それがのちにサンライズ出雲に引き継がれ、元々客車時代は京都からDD5...
JR西日本 １１７系 岡山地域色 黄色
岡山でもまだ１１７系が活躍していました！！ 塗装は黄色で、中は転換クロスシート、２ドアという今では珍しい編成ですね！
昔は快速サンライナー等でも活躍していましたが、今は普通が中心のようです。模型ではKATOからもTomixからも発売さ...
JR東日本 現美新幹線 12月に運転終了
上越新幹線の越後湯沢から新潟までを走る世界最速の美術館が12月をもって運転終了になることがわかりました。Tomixからも再生産がアナウンスされている中での引退はちょっと残念ですね、、
外観は長岡の花火大会のもので、ド派手なデザインが印...
未分類 東武特急スペーシア 粋編成
東武特急の看板のスペーシアは東武浅草駅発着の特急きぬ、けごんやJR新宿駅発着のスペーシアきぬがわ等で使用されています。昔はJRと東武は日光方面での輸送でライバルでしたが、いつだったか手を組むようになり、新宿駅発着の特急ができるようにな...
JR四国 ２２３系５０００番台 マリンライナー 高松行
マリンライナーは先頭が四国５０００系列車、一般車がJR西日本の２２３系５０００番台です。
四国５０００系はJR東日本の通勤車両のグリーン車がベースとなっており、中もかなり似ています。２２３系は転換クロスシートも備えており、本州から四国...
JR西日本 JR西日本 WEST EXPRESS銀河 9月１１日から運転開始！
ついにWEST EXPRESS銀河が運行開始するようです！ コロナで延期になっていましたが、９月１１日から１１月まで京都・大阪～出雲市の間で運転し、１２月以降は山陽本線を走ると思われます。１１７系を改造して、瑞風よりも楽に乗れる夜行列車...
JR四国 キハ１８５系 特急剣山 車両基地にて
特急剣山は徳島から土讃線の阿波池田まで徳島線経由で結ぶ特急です。四国の特急の中では地味な存在で、国鉄からのキハ１８５系が使われています。基本は２両でグリーン車の連結もありません。運転本数はそこそこ出ており、徳島から高知への連絡に使われて...
京王電鉄 京王９０００系 ホーム移設と安全性の話
京王９０００系は京王線内を大量に走っている感じがあります。笑 ６０００系を置き換えるために製造され、また都営地下鉄新宿線にも対応した車両です。メンテナンスコスト削減やバリアフリー、環境負荷低減などの要素もあり、グッドデザイン賞も受賞し...
未分類 近鉄２００００系 楽 リニューアル予定が発表！
近鉄の団体専用列車「楽」がリニューアルされ、ひのとりのような赤茶色になるようです！！
元々の塗装もよかったですが、新たなフラッグシップとなるひのとりに合わせた形になりました。
近鉄には団体専用のかぎろいやあおぞら等多くの一般乗車がで...