京王電鉄

京王線が来年のダイヤ改正で、独自種別の準特急を廃止するようです。準特急は特急に統合され、停車駅が増加し、本線では笹塚と千歳烏山に停車するようになりますね。私鉄独自の種別は面白いですが、わかりにくさもあります。京急の快特とかも独自種別です...

これから新造する京王5000系にはロング・クロス切り替えのシートに追加してリクライニングも付けるようですね！　通勤列車ではかなり画期的なニュースだと思いました！　京王ライナー用での運用が多いですが、一般の運用にも就くので、乗り得車両だと...

都営新宿線と京王線が直通運転を始めて40年も経つんですね！　あまり乗る機会がないので、知らなかったですが、ヘッドマークが掲げられていたのでわかりました。京王9000系を見る機会はかなり多かったですが、車両数も多いのか、京王線の所有車両本...

京王8000系の中で一編成だけこの黄緑を基調にしたラッピング車両、高尾山トレインがあります。 サイドには高尾山の春夏秋冬のイラストが描かれており、高尾山への観光の魅力を発信しています。黄緑は都営新宿線もなので、黄緑の列車が多いと感じま...

　京王９０００系は京王線内を大量に走っている感じがあります。笑　６０００系を置き換えるために製造され、また都営地下鉄新宿線にも対応した車両です。メンテナンスコスト削減やバリアフリー、環境負荷低減などの要素もあり、グッドデザイン賞も受賞し...