JR東日本 特急あずさ・しなの 中央本線の旅
少し前に特急あずさとしなのに乗りましたが、E353系は揺れもほとんどなく快適でした！ 中央東線と中央西線には乗ったことが無かったので、新鮮でした。トンネルやカーブを抜け、甲府盆地を過ぎると、小淵沢になり山が近くなってきます。小淵沢では小...
2021-04
JR東日本 
Tomix トミックス 9月頃の新製品発表！！
トミックスから新製品の発表がありました！ 今回はスーパー雷鳥のリニューアルがメインかと思います！ 再生産を要望してる人も多かったと思うので、よかったかと思います！ ただクロは従来品と違うものをプロトタイプとしているため、完全な再生産では...
ポポンデッタ ポポンデッタ 2021年冬新製品発表！
ポポンデッタから新製品の発表がありました！！ 内容はつくばエクスプレスの新型TX-3000系です！ どこも出していないところを出してくるポポンデッタですが、納期はやはり気になります。
また後追いでマイクロやグリーンマックスが出してくる...
JR西日本 321系 京都・神戸線 各駅停車 西日本と東日本の差
JR京都線・神戸線の各駅停車には207系と321系が使われており、どちらもロングシートになっています。紺にオレンジのラインが入ったなんともいえない塗装ですが、見慣れていくうちにカッコいいと思うようになりました笑 各駅停車と新快速のホーム...
未分類 マイクロエース 新製品発表！！
マイクロエースから新製品の発表がありました！ 内容は少なめですね！ マイクロエースは新製品発表が多いときと少ないときが分かれる気がします。
300系はマイクロ製を買う人はいるのかどうかわかりませんね、、ニッチな部分を攻めてますが、やは...
未分類 相鉄10000系 これからの車両の動きなど
相鉄10000系はJR東日本のE231系をベースに開発された車両だったと思います。他にも東急5050系も同じくE231系ベースの列車です。ですが、相鉄や東急はメンテナンスがいいのか、きれいなままですが、JRのE231系はかなり劣化してい...
JR四国 N2000系 量産先行車 特急しまんと JR四国の車両更新
特急しまんとは高松～高知を結ぶ特急で、今回のダイヤ改正ですべての列車が2700系での運転に変更されました。また宇多津～高知間は特急南風に連結されることが多いですね。2000系とN2000系は共通運用なので、しまんとにもN2000系が入る...
グリーンマックス グリーンマックス 臨時の新製品発表！
グリーンマックスから昨日臨時の新製品発表がありました！ 予告があったのでキハ189系でもくるのかと思っていたら、バリ展でしたが、富山地方鉄道の製品化があったのは少し驚きました！
ただ元東急の車両なので、目新しさは無いですね！笑...
KATO KATO 8月分新製品発表！！
KATOから8月分の新製品が発表されました！
内容はカタログに予定品として掲載されていた、東武8000系後期更新車とドイツ鉄道ET425形の2つがきました！ あとはE2系ですかね！
なかなか新規というようなものが無いですが、カタログ...
JR北海道 日高本線 4月1日から鵡川～様似間バス転換に
写真：wikipediaより
本日より日高本線の鵡川～様似間がバス転換となりました。高波被害を受け不通になっており、最終的に廃止になり、残ったのは苫小牧～鵡川のみとなりました、、鉄道路線が廃止になるのは残念ですが、赤字だったり修繕費に...