相鉄８０００系も昔は赤と白の特徴的なカラーリングでしたが、相鉄のコーポレートカラーの青とオレンジにリニューアルされました！ ８０００系は１９９０年に登場した列車なので、だいぶ年季が入っていますが、現在もバリバリ活躍中です！ 角ばった前面が特徴的ですね！ 一部車両は３月に横浜ネイビーブルー塗装にも変更されており、相鉄のブランドアップに貢献しています。
相鉄というと神奈川ローカル私鉄なので、影の薄い路線ではありますが、基本的に１０両で運行されており、横浜駅の行き止まり式のホームは圧巻です！ また特急種別が追加され、相鉄・JR直通線が開業と、何かと動きのある鉄道でもあります。先では相鉄新横浜線の開業もあり、さらに話題に上りそうな鉄道です。ただでさえJRから新横浜に行くには面倒なのに、相鉄だと楽に行けるようになりますね！
相鉄は駅間距離がかなり短く、特に横浜駅～平沼橋駅に関しては１分しかかからず、横浜駅から平沼橋駅のホームが見えます笑 だいたいの列車は西谷まで通過で、直通線が開業する前までは、急行は二俣川まで止まらないダイヤになっていました、、私鉄のダイヤは面白いですが、二俣川までは普通列車で行けということだったんでしょうか、、笑 そういった意味で、ダイヤ改正はいいものになったと思います。
私鉄のダイヤ改正や新線情報からも目が離せませんね！
それではまた！！
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