JR九州 KATO11月分新製品発表！！ 肥薩線の復旧も込めて
本日、KATOから11月期の新製品の発表がありました！ まさかのSL人吉製品化に驚きですが、2020年のカタログのコラムとして載っていたので、それもあるのかもしれません！！
SL人吉は熊本～人吉を結ぶ観光列車でしたが、九州豪雨...
JR九州
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JR九州 2022年3月 JRダイヤ改正を終えて
今年もJR各社で3月13日にダイヤ改正が行われました。今回はかなり小規模だった感じですが、おおさか東線からの201系撤退と221系導入、相模線・宇都宮線・日光線等へのE131系の投入などがありました。E131系の導入により、ワンマン運転...
JR九州 JR九州 883系ソニック 旧塗装 ワンダーランドエクスプレス
JR九州のソニックはかなり特殊な形状とデザインですが、昔はさらに派手でしたね！笑 なんだかアトラクションの乗り物のようにも感じますが、元々ワンダーランドエクスプレスをテーマに作られたとかで、内装も座席も耳のようなものがついた形状で、今の...
JR九州 JR九州 はやとの風 2021年運転終了へ
写真：Wikipediaより
JR九州の肥薩線、吉松～鹿児島中央を結ぶ観光列車はやとの風が2021年に運行を終了するようです。その車両といさぶろう・しんぺい予備車でふたつ星4047に改造するようです。はやとの風運行終了はかなり残念です...
JR九州 JR九州 787系アラウンド ザ 九州 「かもめ」
博多～長崎を結ぶ特急かもめには787系か885系が使用され、787系は他にも日豊本線のにちりん・ひゅうが・きりしま、鹿児島本線のきらめき・かいおうなどで使用されます。また個室のグリーン車であるDXグリーンもあるので、快適に移動したい人に...
JR九州 JR九州 2022年新たな観光列車 ふたつ星4047 導入決定！！
JR九州が2022年秋の西九州新幹線開業に合わせ、新たなD＆S列車ふたつ星4047を導入することが決定しました！！ 画像はかもめです笑 まだ詳細とイメージ画像も出来ていないので、発表が待たれます！ 長崎～武雄温泉間で運転し、往路は長崎本...
JR九州 485系きりしま 初期の緑色の車両
写真：Wikipediaより
特急きりしまは九州の南の宮崎～鹿児島中央間を日豊本線経由で結ぶ特急で、昔登場時には全面緑色の485系3両が使用されました。それまで赤一色だったのに比べると大胆なチェンジだと思います。その後きりしまとひゅう...
JR九州 JR九州 783系ハウステンボス色
特急ハウステンボスの783系は数年前に赤や青のカラフルな車両からオレンジ一色にリニューアルが行われました！ 乗ったらそこはハウステンボスのイメージだそうです。ハウステンボスのロゴもたくさんあります。個人的には旧塗装の方がいいと思っていま...
JR九州 485系 レッドエクスプレス 九州各地で活躍した485系
写真：wikipediaより
485系の中でJR九州のものは主に赤色に塗られ、各地で活躍しました。特に日豊本線の特急はレッドエクスプレスと呼ばれ、にちりんやひゅうがなどで活躍しました。特急きりしまは緑色に塗られ、異端な存在でもありまし...
JR九州 長崎新幹線 西九州新幹線に名称が決定！
写真：wikipediaより 800系
九州新幹線の西ルートは長崎新幹線と呼ばれていましたが、西九州新幹線に名称が決定しました！
長崎新幹線と呼んでいたのでちょっと違和感がありますが、定着するんでしょうか！？
長崎だけでなく、武雄...