未分類

JR北海道がまだバブル期だったころに製造されたリゾート特急には華がありますね！！　クリスタルエクスプレスやニセコエクスプレス、ノースレインボーエクスプレス等それぞれ北海道のリゾート地ニセコや富良野などへ行く観光特急として運転されました！...

8000系のしおかぜ・いしづちは非貫通先頭車がありますが、8600系はオール貫通型プラスいしづちはオールモノクラスになっています。グリーン車はしおかぜには付いているようです。 四国の最近の新型車両は大胆なデザインのものが多く、今までの...

KATOから新製品の発表がありました！！　最近は月初から月末に発表が変更になっているようです！！ 223系2000番台のリニューアルは帯色見直しと転落防止ホロが主に追加となるようです！　Tomixがホロ付きでリニューアル発売することが...

四国2000系は貫通型の方にはグリーン車が無く、貫通型のみのモノクラスで走る編成もかなりありました。今では宇和海やあしずりのみですが、今年に入ってかなり2700系が導入されたので、大半が淘汰されました。色とデザインは2000系の方がしっ...

南海6300系はかなり古いと初見で思いました。確か大井川鉄道へ一部譲渡されたと思います。乗ってみると、乗り心地は113系のような感じで、車内もなかなか年季が入っていました。それはそれで味のある車両だと思います！ 最近マイクロエースから...

名鉄に新車として導入された9500系はあまり評判がよくないですが、デザインが斬新ですね！ 名鉄のカラーの赤が前面と横に一部あるのも、ある意味名鉄らしさなんだと思います。 車内はオールロングシートでwifiが完備されている乗り得車両で...

グリーンマックスから京急1500形の追加発表がありました！　マイクロエースも似たような製品を出していた気がします。まずは4両編成から製品化ということなので、後々6両の製品化もあると思います。マイクロからは大師線の記念塗装も製品化されてい...

徳島駅にはまだキハ４０が健在でした！　日本国有鉄道の刻印が押されており、長い年月を物語っていました！　1000系や1200系と共同でローカル運用を担っているようです。 キハ４０はさまざまな色がありますが、特に四国色はトミックスから何回...