近鉄

近鉄のしまかぜが出るまでは伊勢方面は伊勢志摩ライナーが看板特急でした。赤編成、黄色編成等に分けられ、リニューアルされ少し存在感はありますが、どっちが来るか予想がしずらい所がネックですね。。サロン席やデラックスシートも連結しており、なかな...

近鉄から新型車両の概要が入りましたが、結局名古屋線には当面入らないのか、、苦笑　といった感じです。名古屋線の方が老朽化した車両も多く、21シリーズも入っていないので、名古屋線が有力だと思っていましたが、違いました、、車両のデザインはひの...

近鉄がかなり久しぶりに一般通勤車両を新造するようです。一番新しいので9820系の21シリーズなので、それ以降としては初となりますね！　近鉄は特急は新しくなりますが、通勤タイプの車両には力を入れていなかった印象があります。またそれのためな...

近鉄スナックカーがラストランを終えました。往年の近鉄特急でしたが、老朽化と新車投入もあり運用終了になり、塗装変更も行われず旧近鉄特急色をまとった貴重な車両だったかと思います。 グリーンマックスからもさよならセットが出ていますね！　イベ...

以前の近鉄のプレスリリースで新たな観光特急が導入されるとの情報がありましたが、これらしいですね！　阪急のようなマルーンの色は楽もそういった色となり、近鉄のトレンドなんでしょうか。車両は引退したスナックカーを改造した編成で、座席は列という...

近鉄アーバンライナーnextは2編成しか製造されなかったレアなアーバンライナーですね！　ただアーバンライナーplusよりもスマートにできています。内装はアーバンライナーがplusになったときにnextに合わせたと思うので、だいたい同じだ...

しまかぜが登場した時は前面デザインに驚きました！かなり新しいですよね！　先頭車両はハイデッカーになっており、オールプレミアムシートでゆったりできます。レッグレストもあり電動式で動かせます。また鉄道には珍しい食堂車も設けられており、松阪牛...

近鉄は数年前に特急車両の変更があり、旧塗装と新塗装でかなり違っていますね。この写真のビスタEXは旧塗装で近鉄の汎用特急の標準のオレンジに紺のラインになっています。新塗装は白とオレンジと金ですが、個人的にはあんまりしっくりこない感がありま...

最近の遠距離列車は貨客混載が流行りみたいですね！　余った座席で新鮮な魚介類や野菜を運び、消費者の所へ届ける事業は東北新幹線や東武東上線でも行われていました。アーバンライナーは何を運んでいるかはわかりませんが、物流のトラックから出る二酸化...

近鉄のひのとりがブルーリボン賞を受賞しましたが、洗練されたデザインと機能性は他にないような気がします！　ローレル賞にはサフィール踊り子とN700Sが受賞しましたが、サフィールは観光特急として食堂車もついたかなりのグレードで、しまかぜにも...